Zamiast tworzyć ranking najlepszych samochodów do pokonania 1000 kilometrów „na raz” (najlepiej na jednym baku), przedstawiam pięć propozycji aut z różnych segmentów. W materiale znajdzie się zatem reprezentant klasy kompaktów, samochód klasy średniej, SUV, przedstawiciel segmentu premium oraz auto typu GT. Wszak Gran Tourer jest pojazdem stworzonym do szybkiego i wygodnego pokonywania dalekich dystansów. Nie ma co przeciągać, przechodzimy do zestawienia. 

• Kompakt — Kia K4
• Klasa średnia — Skoda Superb
• SUV - Renault Rafale
• Premium - BMW 5
• GT - Honda Prelude
• Pięć propozycji od WUZO, ale która opcja jest najlepsza?

Kompakt — Kia K4

Koreańska nowość, która zastąpiła na rynku Ceed-a. Samochód jest wyraźnie większy od poprzednika, nieśmiało wkraczając swoimi wymiarami do segmentu D. K4 jest o 11,5 centymetrów dłuższe od Ceed-a, 5 szersze oraz 1,2 cm niższe. Gama silnikowa ogranicza się jedynie do benzynowych 1.0 (115 KM) oraz 1.6 T-GDI (150 i 180 KM), które potrafią zadowolić się średnim zużyciem paliwa w granicach 5,7-7,1 l/100 km. Czym jeszcze Kia przekonuje w dalekich podróżach? M.in. systemem wspomagającym jazdę autostradową, aktywnym tempomatem z możliwością zatrzymania samochodu, podgrzewanymi oraz wentylowanymi siedzeniami oraz markowym nagłośnieniem Harman Kardon. Cena najmu Kii K4 w wuzo.pl rozpoczyna się od 2 450 zł brutto miesięcznie. Skrawdź oferty Kia K4.

Klasa średnia — Skoda Superb

Czeski bestseller, bez którego to zestawienie nie miałoby sensu. Superb to słusznych wymiarów przedstawiciel segmentu D, skrywający naprawdę przepastne wnętrze, komfortowo zestrojone zawieszenie, a także mnóstwo wyposażenia oraz udogodnień ułatwiających życie. Pamiętacie schowek na parasolkę w przednich drzwiach? Poza Skodą, takie udogodnienie znajdziesz tylko w Rolls-Royce-ie. Poza tym, Skoda przebija brytyjską limuzynę gamą silnikową, w której znajdziesz zarówno silniki benzynowe, jak i diesle, miękkie hybrydy oraz hybrydy typu Plug-in. Ciekawostką jest fakt, że obecny rekord Guinessa w największym dystansie pokonanym na jednym zbiorniku paliwa, należy do Skody Superb 2.0 TDI (150 KM) — 2831 km. A jeśli szukasz flagowej Skody w najmie, to w wuzo.pl ceny rozpoczynają się od 3 164 zł brutto miesięcznie. Skrawdź oferty Skoda Superb.

SUV - Renault Rafale

Jedyny samochód w tym zestawieniu, jaki miałem okazję testować. Flagowe Renault, początkowo może wydawać się trochę dziwne i krzykliwe. Przy bliższym kontakcie samochód przekonuje do siebie wspaniałymi materiałami, świetnym wykończeniem wnętrza, ciekawymi rozwiązaniami (jak np. układ czterech kół skrętnych 4Control Advanced — jest naprawdę świetny — czy dach Solarbay z regulowanym stopniem przepuszczalności światła) oraz niezwykle ciekawym napędem hybrydowym. W obu wersjach silnikowych podstawą jest 1,2-litrowa jednostka benzynowa o mocy 130 KM. Z bazową hybrydą, układ ma łącznie 200 koni mechanicznych i potrafi zadowolić się spalaniem w granicach 5 l/100 km. Topowy napęd wyposażono w dodatkowy silnik elektryczny na tylnej osi, 22 kWh baterię oraz łącznie 300 KM. Aż trudno uwierzyć, jak Rafale jest zachwycająco dobrym samochodem! A jeśli przekonałem Cię do flagowego Renault, możesz wynająć taki samochód w wuzo.pl od 3 889 zł brutto miesięcznie. Skrawdź oferty Renault Rafale.

Premium - BMW 5

W tego typu zestawieniach, obecność serii 5 jest tak oczywista jak np. Skody Superb. Nie ma chyba drugiego tak kompletnego samochodu w zestawieniu, potrafiącego łączyć ze sobą komfort prowadzenia, bogactwo wyposażenia, nowinki techniczne, niewielki apetyt na paliwo, ale też sportowe zacięcie, pozwalające na odświeżającą zmianę tempa jazdy. BMW 5 jest takim typem auta, które zapewni kierowcy dosłownie wszystko, czego sobie tylko zażyczy, dyskretnie izolując od tego, co męczy. To bezapelacyjny benchmark i nie zapraszam do dyskusji. Jeśli poszukujesz doskonałego samochodu do pokonywania długich tras, koniecznie sprawdź ofertę wuzo.pl. Ceny najmu takich samochodów rozpoczynają się od 4 504 złotych miesięcznie. Skrawdź oferty BMW 5. 

GT - Honda Prelude

Czy ktoś w obecnych czasach spodziewał się odrodzenia sportowej nazwy modelu w czymś, co nie jest SUV-em, czy crossoverem? Po Mitsubishi Eclipse, Fordzie Puma, czy Capri raczej nikt. Tymczasem Honda zrobiła coś na przekór i zaprezentowała… coupe. Owszem, zarówno design, jak i zastosowany napęd mogą budzić mieszane uczucia. Sam nie jestem przekonany do wyglądu przedniej części auta oraz choćby linii dachu, opadającej już od słupka A. Wróćmy jednak do silnika, bo sercem nowej „Pralki” jest układ hybrydowy, doskonale znany z innych modeli Hondy.

Na serce Prelude składają się dwa silniki elektryczne oraz 2-litrowy silnik benzynowy. Wolnossący, ale też bez legendarnego układu VTEC. Efektem są 184 konie mechaniczne oraz 315 Nm momentu obrotowego. Owe liczby, trafiają na przednią oś za pośrednictwem jednostopniowej przekładni. Aby taka konfiguracja miała w sobie choć trochę sportowego zacięcia, inżynierowie zaprogramowali system imitujący obecność ośmiobiegowej skrzyni dwusprzęgłowej. Kiedy samochód jest w trybie „GT”, miejsce potencjometru zajmuje obrotomierz, a biegi szatkuje się za pomocą łopatek przy kierownicy. Pocieszeniem dla purystów sportowej jazdy będzie fakt, iż prawdziwym konikiem japońskiego coupe jest prowadzenie. Prelude otrzymało bowiem zawieszenie oraz układ hamulcowy wprost od Civica Type-R, dzięki czemu zbiera gromkie brawa za sposób pokonywania zakrętów.

Jak zapewne się domyślasz, osiągi Prelude trudno uznać za oszałamiające. Setka na prędkościomierzu pojawia się po nieco ponad 8 sekundach, a szybkość maksymalna to 188 km/h. Dobrą wiadomością jest niewielki apetyt na paliwo. Średnie zużycie paliwa oscyluje w okolicach 5 l/100 km, co pozwala założyć zasięg auta w okolicach 760 km! Jeśli są to dla Ciebie przekonujące argumenty, możesz zainteresować się ofertą najmu Hondy Prelude na wuzo.pl za 4 389 zł brutto miesięcznie. Skrawdź oferty Honda Prelude.

Pięć propozycji od WUZO, ale która opcja jest najlepsza?

Powyższa piątka pokazuje, że nie ma jednego sposobu, by pokonać całodniową wakacyjną wyprawę. Na przestrzeni lat samochody dojrzały już do tego stopnia, iż zaskakująco duży komfort jazdy może zagwarantować nawet klasyczny kompakt, czego doskonałym przykładem będzie Kia K4. Warto pamiętać, że bez względu na to, czy sięgniesz po koreańską nowość, nietuzinkowe Rafale, przepastnego Superba, absolutnie bezbłędne BMW, czy kochającą zakręty Prelude, podróż też może być częścią udanego urlopu.